Hov Bilverksted
Det er alltid et yrende liv rundt Hov Bilverksted i Hov sentrum. Biler står parkert eller dobbeltparkert utenfor bygningen. På nordsiden av bygget står noen lange trailere. En verkstedarbeider henter inn en ny bil, og kjører inn den åpne verkstedporten.
Tekst og bilder: Øystein Wang
Jeg har avtalt å møte Hans Petter Sveen. Jeg møter han på verkstedskontoret, og vi setter oss ved bordet på lunch-rommet litt lenger inn.
– Du tar vel en kaffekopp?
Jeg sier sjelden nei til det, og får også servert en sjokoladekake.
– Er det hektisk for tiden, spør jeg.
– Ja, vi har mye å gjøre hele tiden, og det er jo egentlig et luksusproblem, svarer Hans Petter.
Skeptisk, men lysten var sterkere
Hans Petter forteller om sin oppvekst i Fall. I ungdomsårene arbeidet han veldig mye på Karlsens Gartneri, flere ettermiddager i uka og hver lørdag i flere år fra 7. klasse.
– Det var en god skole å gå i. Jeg lærte mye og det førte til at jeg fikk et godt forhold til Sigvald Karlsen.
Hans Petter utdannet seg som bilmekaniker og etter å ha avtjent verneplikten, fikk han tilbud om jobb på Møller Bil på Gjøvik. Han hadde 7 fine år der, før han startet ved Bilco i Hunndalen. Etter tre år der ble han i 1991 utfordret av Bjørn Fodnæs til å bli med til Hov som bilmekaniker. Det var brødrene Huser som eide lokalene, og de drev egentlig først og fremst med bilsalg.
– Jeg var nok litt skeptisk til å starte opp på et lite sted på Hov, men jeg hadde lyst til å gi det en sjanse, og Huser-brødrene gav meg en gunstig leieavtale. Problemet var at verkstedet her ikke var godkjent, og det første jeg måtte gjøre var å sørge for en god plattform, sier Sveen.
Verkstedet ble godkjent av Statens vegvesen og de var i gang. Hans Petter var litt opptatt av å skape et godt samarbeid og bygge broer. Hellenæs som drev bensinstasjonen, tilbød også verkstedtjenester. De ble da enige om at Hellenæs kunne drive med bildekk, mens Sveen tok reparasjoner, og det fungerte godt.
Flere tiår med kompetanse og erfaring
Det er ingen tvil om at Hans Petter Sveen er en dyktig forretningsmann, etter 32 års sammenhengende forretningsvirksomhet i Hov. Verkstedet ble utvidet med tilbygg for en del år siden, og det er 5 ansatte på verkstedet. I tillegg har Hans Petter etablert sitt eget transportbyrå, med 8 store lastebiler og 7-8 ansatte. Han har sittet i styret i Toten Transport i 20 år, og har fått stor innsikt og mye erfaring også gjennom det. Til tider mange vanskelige og tøffe vedtak og avgjørelser. Når Toten Transport for et par år siden fusjonerte med et større firma, etablerte han, sammen med ande investorer, firmaet Toten Spesialtransport, og fikk samtidig med seg 15 ansatte til Søndre Land.
– Jeg var jo opptatt av at Arne Skogsbakken skulle få noe penger inn i kassa, sier han, med et glimt i øyet.
Utefra betraktet er det jo imponerende at 33 arbeidsplasser i Søndre Land er tilknyttet Hans Petters virksomheter.
– Hvordan ser du på deg selv som forretningsmann?
– Jeg har jo vært med på å ta krevende og tøffe beslutninger i Toten Transport i mange år. Blant annet det at vi valgte å selge det. Så i noen situasjoner må en jo være hard og bestemt. Men det er stor forskjell å skulle være beinhard i en stor bedrift, og det å forholde seg til ansatte og kunder i den daglige driften. Her er jeg nok mer opptatt av dialog og det å kunne bevare gode relasjoner både til ansatte og kunder. Jeg ser betydningen av å forsøke å bygge opp et godt arbeidsmiljø og setter gleden over det å lykkes høyere enn tanken på profitt, sier Hans Petter.
Den viktigste suksessfaktoren
– Men du må vel være opptatt av økonomi?
– Jeg liker jo at vi tjener penger på virksomheten, og det har jo også vært noen vanskelige perioder som vi har måttet lære av: Hva gjorde vi feil her, og hvordan kan vi styrke lønnsomheten her?
Det må jo understrekes at hele forretningsvirksomheten min er veldig avhengig av kona mi, Ann Tove.
Ann Tove er kontorfullmektig/økonomiansvarlig og ordner med regninger og lønnsutbetalinger. Det har hun vært helt siden den yngste sønnen ble født i 1996.
– Det var en viktig avgjørelse, og det er dette samarbeidet, som har gjort at vi har lyktes såpass bra. Hun skal ha mye av æren for det, og hun gjør et årsverk og vel så det, sier Hans Petter.
Om ansvar
– Tynger ansvaret deg? Du har jo arbeidsgiveransvar for mange mennesker…
– Nei, det tynger meg faktisk ikke så mye. Det viktige er å bygge opp et godt system. Her har faktisk data og ny teknologi vært en god hjelp og ført til at vi har gode strukturer rundt virksomheten, sier Hans Petter Sveen.
Hans Petter driver også med eiendom i Hov, og han kjøpte tidligere bygningen der verkstedet holder til. Han eier også de to forretningseiendommer i Hov, det ene leies nå av Treningssenteret, mens det andre er et kombinert forretnings- og leilighetsbygg, der La Riviera (og tidligere Malia) holder til.
– Det å drive med eiendom har aldri vært noe jeg har fokusert på, men det har utviklet seg gradvis og naturlig. Og jeg har benyttet de muligheter som har lagt seg til rette. Og Hans Petter begynner å fortelle om nye planer.
Stedsutvikling og tru på framtida
– Jeg er opptatt av stedsutvikling i Hov og at vi kan organisere aktiviteten i dette området bedre. Faktisk har vi konkrete planer om et nybygg, gjennom en utbygger. Uten å røpe for mye, vil planene kunne føre til viktige forbedringer i området rundt verkstedseiendommen og bensinstasjonen. Så er det jo en krevende økonomisk tid å gjøre investeringer i, men den som lever får se, sier Hans Petter.
– Har du tro på framtida til Søndre Land?
– Ja, jeg har god tru på mulighetene vi har. Det er vesentlig at det blir attraktivt å bo her, og her har vi en jobb å gjøre. For det er jo ei fin bygd å bo i, sier Sveen.
Han legger vekt på å gjøre de riktige tingene, og tror da også arbeidsplasser vil komme. Vi er imponert over det han og hans gode medarbeidere har fått til i Søndre Land, og ønsker lykke til med alle utfordringer og planer som ligger foran.