Hov Taxi med storsatsing i Trysil

I juli 2020 satset Hov Taxi stort og startet på et aldri så lite Trysil-eventyr. Nå har de til sammen rundt 40 sjåfører som kjører taxi i Hov og Trysil. Men utvidelsen er ikke over, nå tilbyr de også transport med elbil.

Simen Sterud forteller at han lenge har sett et behov for flere taxier i Trysil, og syns det var naturlig å utvide ved å tilby kjøring også der.

I det røde murbygget i Hov sentrum har Hov Taxi holdt til de siste fem årene. I fjor sommer tok de et steg videre og etablerte seg også i Trysil. Daglig leder for Hov Taxi, Simen Sterud, forteller at han lenge har sett et behov for flere taxier i Trysil, og syns det var naturlig å utvide ved å tilby kjøring også der.

– Trysil har ikke alltid nok biler, så jeg tok kontakt og lurte på om de trengt hjelp. Per Arne Eriksen og jeg startet i det små, med en bil og en campingvogn til å bo i, og økte etter hvert med seks biler til i juli. Det ble behov for flere utover sommeren så vi økte kapasiteten ytterligere med en bil i august og enda tre i desember. Så nå har vi har totalt ti kjøretøy til disposisjon i Trysil, forteller Simen.

Simen syns det ikke er så stor forskjell mellom å tilby taxiservice i Søndre Land i forhold til Trysil, og legger til at begge stedene er ganske langstrakte.

– Vi har et ganske likt antall innbyggere. Trysil har i underkant 7000 innbyggere mens Søndre Land har nesten 6000. Den største forskjellen er nok fjellområdet og turismen, sier Simen.

Sjåførene bor heller ikke i en campingvogn lengre, men har fått ordentlig innkvartering, med et totalrenovert bygg på 200 kvadratmeter.

Taxiene har også fått en designendring. De nye bilene og bussene som sto klare for Trysil-oppdrag i juli 2020, har alle blitt likt profilert som Hov-taxiene. Bortsett fra logoen, som det står Trysil på, ser nå alle kjøretøyene like ut begge steder.

– Det er viktig at alle bilene ser like ut, med samme farger og merkinger. Da ser man lett at det er samme firma som leverer like god kvalitet i Trysil som i Hov, sier Simen.

Den nye Mercedes EQV til Hov Taxi

Elektrisk satsing

Med tanke på miljøet og effektiv småkjøring har Hov Taxi også begynt med elbil. Bilen de har til disposisjon er en Mercedes EQV klasse som har plass til sju personer. Et nytt tilskudd vil komme i juni i form av en Mercedes EQC. Akkurat nå har de lader til én bil, men planlegger å anskaffe flere ladere etter hvert. De har derimot ikke tenkt å satse elektrisk i Trysil med det første.

– Det er viktig at vi kan komme oss frem, så med tanke på vinterforholdene på fjellet er det ikke så aktuelt for oss å ha en elektrisk taxi i Trysil nå, men det kan være det blir det i fremtiden, sier Simen.

Restaurantkjøring

I Hov har de hatt 80-90 prosent av jobbene sine som kontraktkjøring gjennom Søndre Land kommune. Nå har de også skaffet en ordning for kjøring i Trysil gjennom bedriftene der. Trysil Taxi har inngått et samarbeid med restaurantene i Trysil om booking av kjøring, og de har hatt mye å gjøre siden de startet i fjor sommer.

– Det er som regel mest trykk fra midten av desember til slutten av påsken på Trysilfjellet, men det har nå også blitt en del sommerattraksjoner der, og spesielt i fjor sommer merket vi at det var et større behov for transport, forteller Simen.

Samarbeidet med de lokale restaurantene i Trysil, er en ordning der Trysil Taxi kommer til å tilby kundene en fast pris for transport til og fra spisesteder.

– Det kommer til å bli en fast pris på 50 kroner for kunden, og restauranten vil betale resten av turen. Det skal også ordnes slik at det blir et fastmontert nettbrett i de aktuelle lokalene så kunden kan raskt bestille taxier fra restauranter og hoteller, forklarer Simen.

Både i Hov og Trysil tilbyr de i tillegg faste priser for turer til flyplasser.

– Det gjør det lett å planlegge for både passasjer og fører. Det er forutsigbart og vil ikke gi kunden en uventet regning, sier Simen.

Med de siste utvidelsene har han nå 20 biler og busser i Hov og Trysil, samt 40 sjåfører som står klare til å frakte deg når du trenger transport.

Tekst og foto: Cecilie Bergan Stuedal